^Вверх
г. Киров |
г. Москва |
г. Волгоград |
Задвижки предназначены для полного перекрытия потока рабочей среды и являются одним из наиболее распространенных типов запорной трубопроводной арматуры, устанавливаемой на технологических и магистральных трубопроводах. Запирающий элемент в задвижках перемещается возвратно-поступательно, перпендикулярно направлению потока рабочей среды и имеет два крайних рабочих положения - "открыто" и "закрыто".
В настоящее время выпускается большое количество конструктивных разновидностей задвижек, отличающихся конструкцией запирающего элемента (затвора), расположением ходового узла, типом привода, способом подсоединения к трубопроводу.
1) по типу конструкции запорного органа:
2) по типу вращения шпинделя:
3) по типу управления:
4) по типу соединения задвижек с трубопроводом:
5) по диаметру прохода задвижки:
суженные (раструбные) задвижки - диаметр прохода в корпусе меньше внутреннего диаметра соединительных фланцев (как правило, на одну ступень параметрического ряда условных диаметров). Это необходимо для уменьшения массы и габаритов, снижения усилий и моментов, необходимых для управления арматурой.
Задвижки выпускаются для условных проходов от 40 до 2000 мм, давлений от 1,6 до 250 кгс/см2, температуры рабочей среды до 565 °С, в зависимости от применяемых материалов. Основные параметры задвижек указаны в ГОСТ 9698-86.
Направление потока среды осуществляется с любой стороны. Установочное положение задвижек любое.
Для задвижек с электроприводом, устанавливаемых в наклонном положении или на вертикальный трубопровод, должна быть предусмотрена опора под привод".